И побольше впечатлений!

Удачи!

наконец-то сделал себе ви-фи, драйвера слетели у бука, балбес не проверил перед отъездом.
соревнования по большому счёту - так междусобойчик для индийской армии, (у них там спортивный клуб), но со статусом fai II, 47 пайлотов из них мастеров почти нет. по первому таску я предварительно 10 при чём пролетел только половину дистанции.
второй таск был вчера (19.10) не долетел до финишного цилиндра 80 метров а до посадки 500. пролетел 63 км с возвращением за 3ч10м.

перед соревнованиями было 3 лётных дня с не очень хорошей погодой, база низкая потоки рваные. летал недалеко.

очки за время сняли полностью по дню на 13 месте, а мог быть на 5-6.
вчера (20.10) опять косяк, перед предпоследней точкой переставил гармин на 2 секунды с 10 и после взятия точки забыл поставить на место, в результате память забилась под завязку за 5 км до финиша, когда его я брал уже на долёте. что-то не так с этими соревновалками.
летаем высоко наборы до 3900 - 4000 метров
вчера маршрут 53 км.

Наплюй на всё с высоты в 3000-4000 ...летай в удовольствие).. фиг с этими попрыгушками.

сегодня(21.10) день отменили, из-за погоды, всё небо над горами накрыло тучами, слились под гору где месные аборигены нарисовали цель, я попал в центр, индейцы меряли касание рулеткой вплоть до сантиметров.
по вчерашнему таску я 17, в итоговом 14.

сегодня 24.10 слетал до драмсалы и обратно получилось что-то вроде 80 км с (по 40 в одну сторону.) 4часа 15 минут полётного времени.

на фоторепортаж

Паравовка молодца

Чет не понял, это че при тебе было?

Охота послушать в первой серии

С ПРИЕЗДОМ!!! Когды мы тебя увидим?