Купили фирмовый аппарат озон, подвеска класс, фирма, аппарат фирма, Дима, т. е. я, очень рад :)
Ozone Vibe купили
Опубликовано пользователем Admin
Опубликовано пользователем Admin
Купили фирмовый аппарат озон, подвеска класс, фирма, аппарат фирма, Дима, т. е. я, очень рад :)
Только он Vibe называется :)
Опубликовано пользователем Admin
Только он Vibe называется :)
Поздравляю! Нужное дело, а то
Опубликовано пользователем Admin
Поздравляю! Нужное дело, а то остальные клубные парапланы уже изрядно б/ушные.
Леха, поправь название темы .
Опубликовано пользователем Admin
Леха, поправь название темы . Полетал маленько на выходных, много по другому происходит, на старте крыло очень критично относиться к недовыводам и асимметрично нагрузке на концах. Летит замечательно, в поворотах очень резвый, клевантами ходы очень небольшие, короче в полете кайф.
Летали в воскресенье в узком
Опубликовано пользователем Admin
Летали в воскресенье в узком динамике на ограниченной площадке возле антиповской базы 6 парапланов. Тайран в слабом динамике по моим ощущениям летит круче Вайба.
Мне кажется такая оценка
Опубликовано пользователем Admin
Мне кажется такая оценка субъективной. Говорить конкретно о том что лучше летит можно будет только после тестовых полетов в одинаковую погоду одному и тому же пилоту, с регистрацией полетных показателей :)
А пока вот характеристики
Опубликовано пользователем Admin
А пока вот характеристики Вайба:
Характеристики параплана Ozone Vibe ML
Количество секций - 44
Проекционная площадь, м2 - 23.61
Площадь, м2 - 27.70
Проекционный размах, м - 9.28
Размах, м - 11.80
Проекционное удлинение - 3.65
Удлинение - 5.03
Длина хорды, м - 2.92
Вес, кг - 6.30
Рекомендуемая нагрузка (параплан, пилот, снаряжение), кг - 90-100
Сертифицированная нагрузка, кг - 85-105
Сертификация - DHV 1-2
А вот Тайран инфа от
Опубликовано пользователем Admin
А вот Тайран инфа от производителя:
Площадь крыла, м2 - 25 28,1 31
Размах крыла, м - 11,5 12,2 12,8
Удлинение - 5,3 5,3 5,3
Проекционная площадь, м2 - 22,4 25,1 27,7
Размах в проекции, м - 9,9 10,5 11
Удлиннение в проекции - 4,4 4,4 4,4
Количество секций - 46 46 46
Полетный вес, кг - 80-95 90-110 100-125
Минимальная скорость, км/ч - 24 23 23
Максимальная скорость, км/ч - 49 50 50
Тримерная скорость, км/ч - 36 36 36
Не, Диман, субъектив
Опубликовано пользователем Admin
Не, Диман, субъектив субъективом, но вероятность того, что Тайран уделает Вайб очень велика. Даже просто судя по приведенным тобой характеристикам. Это мой субъектив :) Другое дело, что предложение (по сравнению с затратами на новое крыло и подвеску) было действительно выгодным. Вот только про критичность к недовыводу - очень странно...
Алексей, да кто спорит,
Опубликовано пользователем Admin
Алексей, да кто спорит, просто при всех иных факторах предложение Вайба было очень даже не плохим. Крыло явно не хуже того же Грифа и займет промежуточную нишу в свете возможной покупки более нового купола.